Jepang Siapkan Teknologi Penerus Internet

TOKYO, KAMIS - Cepat atau lambat jaringan Internet akan mencapai kapasitas meksimumnya sehingga tidak mungkin melayani trafik komunikasi data yang semakin besar. Jepang tengah menyiapkan riset untuk mengembangkan teknologi penggantinya seperti upaya yang juga telah dilakukan para peneliti di AS dan Eropa.

Yoshihiro Onishi, salah satu pejabat direksi di kementrian komunikasi Jepang mengatakan, Jepang akan mengambil peluang ini agar tetep dapat bersaing di dunia. Ia mengatakan teknologi jaringan penerus Internet diharapkan dapat diterapkan mulai tahun 2020.

Salah satu faktor yang membuat Internet bisa berkembang begitu pesat adalah arsitekturnya yang terbuka dan fleksibel. Namun, hal itu pula yang menyebabkan informasi sampah bebas bertebaran khususnya dari para pengirim spam dan hacker bebas berkeliaran di dunia maya.

"Internet hampir mencapai limit, kami pikir penelitian terhadap teknologi seperti ini sangat dibutuhkan," ujar Onishi seperti dikutip AP. Langkah tersebut sejalan dengan sejumlah ilmuwan di dunia yang mulai menyadari bahwa jaringan yang benar-benar baru sangat dibutuhkan di saat kapasitas Internet sudah tak dapat ditingkatkan.

Jaringan baru nantinya mungkin berjalan paralel dengan jaringan Internet yang ada saat ini atau bahkan menggantikan seluruhnya. Salah satu riset juga diarahkan untuk melakukan evaluasi terhadap arsitektur yang saat ini dipakai. Selain itu, para ilmuwan tengah menjajaki teknologi agar jaringan membutuhkan energi lebih kecil.

Upaya yang dilakukan pemerintah Jepang akan didanai dari anggaran belanja tahun depan yang dimulai setiap 1 April. Jumlahnya sendiri belum diumumkan namun rencana riset akan ditetapkan mulai akhir tahun ini. Pemerintah Jepang akan membentuk organisasi khusus untuk menentukan program riset yang juga melibatkan peran swasta.

Onishi menyatakan kolaborasi dengan negara lain akan dipertimbangkan. Upaya serupa sebelumnya telah dilakukan AS dengan dukungan dana sepenuhnya dari Kogress. Teknologi jaringan masa depan sebagai penerus Internet diperkirakan akan siap antara 10 hingga 15 tahun lagi.

by : http://www.david-jordan777.co.cc

Lotus Evora, Kolaborasi Teknologi Eropa & Jepang

EVORA merupakan produk mobil yang sangat penting bagi keberadaan Lotus di pasar otomotif dunia. Mobil sport ini adalah produk terbaru Lotus sejak tahun 1995 yang diharapkan mampu bersaing dengan Porsche 911. Evora secara resmi telah diluncurkan pada "London Motor Show", Selasa (22/7).

Dibandingkan model Lotus sebelumnya, ada dua perubahan signifikan yang membuat Evora berbeda. Pertama, mobil berwarna silver ini menggunakan konsep kabin 2+2 yang lebih lega dibandingkan mobil sport standar. Artinya, kabin bisa memuat dua orang penumpang di depan dan tambahan dua orang berukuran tubuh kecil di bagian belakang. Kedua, mobil ini memiliki bobot yang ringan, berdesain aerodinamis dan menggunakan mesin buatan pabrikan Jepang.

Tenaga mobil ini dihasilkan dari mesin 3.5 liter Toyota V6 yang dipasangkan dengan sistem manajemen mesin Lotus sehingga menghasilkan tenaga 280 bhp. Mesin ini disandingkan dengan sistem transmisi Toyota enam percepatan. Lotus mengklaim Evora mampu melaju hingga kecepatan maksimum 170 km/jam dan berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 5 detik.

Lotus mengatakan bahwa Evora akan terus melebarkan brand appeal melebihi Elise dan Exige yang kemudian akan menarik perhatian pembeli yang menginginkan sebuah mobil yang sangat berguna.

Secara keseluruhan Direktur Desain Lotus Russel Carr menyebut mobil ini sebagai mobil sport bergaya modern yang menggunakan campuran desain Eropa dengan kecanggihan teknologi mesin Jepang. Desainnya bisa disejajarkan dengan Porsche Cayman dan 911. Proses perancangan mobil Evora dikerjakan dalam waktu 30 bulan dari mulai gambar hingga diluncurkan.

"Evora merupakan fase pertama dari rencana peluncuran tiga model baru dalam lima tahun ke depan. Dengan mobil baru ini, kami optimis mampu bersaing melawan pabrikan kendaraan sport lainnya di tingkat global," kata Carr. (ovi)***

by : http://newspaper.pikiran-rakyat.com

Jepang dan Korea pimpin teknologi Fiber Optic internet broadband

Data dari OECD, negara Korea memiliki 12.2 koneksi dari 100 penduduknya. Dan 10.5 koneksi melalui TV kabel dan 8.4 koneksi dengan ADSL. Data terakhir menunjukan peningkatan penguna broadband di Korea mencapai 10.4% dalam 1 tahun terakhir.

Penguna terbesar koneksi FO sekarang dipegang 2 negara yaitu Jepang dan Korea.
Di Jepang sekitar 10.2 % penguna FO, disusul DSL dengan 9.6% dan kabel odem 3.1%.

Negara lain yang mampu mengejar kedua negara tersebut hanya Swedia dengan 6 koneksi FO dari 100 koneksi yang digunakan.

Kebutuhan koneksi broadband di Jepang dan Korea memang meningkat, lebih banyak diperuntukan bagi HD TV dan layanan lain yang membutuhkan koneksi super cepat.
Denmark menjadi salah satu negara yang memiliki pemakai koneksi brodband sampai 36.7 koneksi dari setiap 100 koneksi yang ada. Tetapi kebanyakan masih di dominasi dengan DSL

by : http://obengware.com

Teknologi ETC di Jepang: membayar tol tanpa harus berhenti sama sekali

Jalan tol di Jakarta, sudah bayar masih dapat "bonus" kemacetan yang Ruaarrr Biasa, belum lagi harus ngantri yang puaaaaannnnnjang hanya untuk membayar di pintu tol ditambah dengan orang yang membayar pake pecahan 1 juta rupiah. Emang ada?

Di Jepang, dengan menggunakan sistim ETC (Electronic Toll Collection System) maka anda tidak perlu lagi berhenti untuk membayar tol, cukup dengan berjalan maksimum 20 km per jam pada saat mendekati pintu tol maka secara otomatis pembayaran telah dilakukan.

Cara kerjasanya sangat sederhana, sebelum pintu tol, telah dipasangkan sebuah perangkat pembaca kartu secara nirkabel dan saat anda mendekati pintu tol tersebut, otomatis pintu penghalang otomatis akan terbuka.

Untuk menikmati pembayaran otomatis ini, tentu saja harus membeli semacam voucher yang nantinya diletakkan di dalam mobil yang dimasukkan ke dalam suatu perangkat elektronik (ETC Card Reader).

ETC Card Reader dari Panasonis tipe CY-ETC908 adalah model keluaran terbaru yang bentuknya lebih kecil dan lebih user friendly, bahkan ada peringatan dalam bentuk suara bila voucher anda sudah habis.

Seingat kami, pemerintah kita juga akan memberlakukan sistim pembayaran secara elektronik tapi tetap saja harus membayar dan berarti masih memungkinkan terjadinya antrian di pintu tol, belum lagi mobil di depan yang begitu lama membayar karena masih mencari-cari dimana kartu terebut diletakkan.

Berikut ini video mengenai sistim ETC, walaupun dalam bahasa Jepang tetapi mudah dimengerti kok. Yang aneh dalam video ini, ternyata banyak sekali kecelakaan yang terjadi pada saat membayar tol di Jepang.

by : otakku.com

BAKETAN GHOST DETECTOR V.2 Pendeteksi Hantu Paling Heboh di Dunia!

Sebelum menjual alat pendeteksi ini, kami telah datang ke sebuah kuil yang sangat terkenal di kalangan masyarakat Jepang sebagai tempat berhantu! Ini bukan cerita komersil tetapi kenyataan! Karena anda mungkin tidak percaya, kami merasakan dingin yang luar biasa, dan setelah itu, Baketan mendeteksi sesuatu yang tidak wajar... kemudian mengeluarkan cahaya Merah!!!

More Information:
- Dimension (approx.): 38 x 35 x 9 mm, Baby Ghost Size: 20 mm, Total Length: 140mm
- Battery type: CR2016 (1 piece)

Pendeteksi Hantu, dengan Teknologi Jepang, menangkap Hantu! Anda dapat mencari hantu menggunakan Baketan!

Caranya sederhana, tekan tombol. Kemudian alat akan mulai mencari keberadaan hantu! Alat akan terus berkedip selama sekitar 10 detik. Jika situasi sekitar anda normal, alat akan berhenti berkedip (dengan tanda berkedip 3x secara cepat). Anda akan merasa lega karena berarti tidak ada hantu :-)
BAGAIMANAPUN JUGA! jika ada sesuatu yang tidak wajar, alat memperingatkan anda dengan mengedipkan sinar merah secara terus-menerus dengan suara-suara buzzer!! Anda dalam bahaya!! Menyingkirlah dari tempat anda berdiri!
Atau jika anda harus tetap di tempat, teruslah menekan tombol untuk beberapa detik, kemudian, Baketan safe mode mulai mengusir Hantu keluar dari tubuh anda!
Bahkan meskipun anda tidak memegang Baketan, alat tersebut tetap mencari Hantu secara otomatis, setiap 10 menit sekali!!
Pergilah keluar di tengah malam dan temukan Hantu tapi berhati-hatilah dari keadaan dirasuki Hantu atau Setan!! Jika anda menemukan sosok yang mengerikan yang tidak dapat disentuh. Tekan Baketan dan lindungi diri dengan safe modenya.
Terima kasih telah membaca dengan seksama penjelasan kami atas produk ini. Sejauh ini, anda mungkin meragukan kemampuan mendeteksi hantu dari Baketan. Tapi percayalah, cara kerja alat ini berdasarkan pada perhitungan matematika, meteorologi dan teknologi.

CARA MENGGUNAKAN BAKETAN
Saat anda menekan tombol tengah, alat tersebut mencari hantu/keadaan paranormal atau obyek yang hampir tidak terdefinisi secara fisik. Hasilnya akan tampak dalam beberapa detik. Jika alat berbunyi beep dengan mengedipkan sinyal merah darurat, pasti ada sesuatu yang tidak wajar. Mungkin ada sosok hantu disana dan anda harus keluar dari sana. Jika hal tersebut terjadi, tetaplah menekan tombol tengah, Baketan merubah fungsinya menjadi Safe-Mode.

INDIKATOR (WARNA) LAMPU BAKETAN

Jika Indikator BAKETAN berwarna: Merah, artinya ada Energi negatif (hantu) di sekitar anda. Warna lain, artinya tidak ada gejala Metafisika.

Pada Safe-Mode, memberikan penghalang untuk melindungi anda dari hantu. Bahkan meskipun anda tidak menekan tombol pencari, alat sesekali bekerja dan mencari sesuai dengan kehendak anda. Semua ini adalah instruksi utama dan saya percaya anda mengerti kesemuanya dan selamat menikmati pencarian hantu anda! Oh menyeramkan!
Pendeteksi Hantu menggunakan algoritma yang komplek untuk menganalisa data penyensor, menambahkan respon biometrik dari kulit anda, dan pencocokan pola penyebaran energi secara nyata. Pendeteksi Hantu menemukan hantu, arwah, dan sesuatu lainnya. Sensornya mendeteksi dan menggabungkan beberapa perubahan yang berarti pada turbulensi (medan) electro-magnetic, panas, cahaya, dan biometrik yang dipercaya dapat menunjukkan keberadaan (hantu) yang misterius. Pendeteksi Hantu dikembangkan oleh Solid Alliance dan GRX, sebuah organisasi virtual yang meneliti medan energi dan paranormal.

by : IndoSpiritual.com

Indonesia-Japan Expo 2008: HITACHI, Raksasa Teknologi Jepang, Tampilkan Produk Ramah Lingkungan!

Tahukah Anda bahwa 1 triliun kantong plastik diproduksi untuk konsumsi pasar setiap tahunnya.Sadarkah Anda jika dalam setahun rata-rata 150 kantung plastik sudah Anda gunakan, dan untuk membuat 1 kantung plastik diperlukan 2kg minyak tanah. Lantas setelah digunakan sampah plastik itu harus dibakar dan menghasilkan 1 kg gas Co2 berbahaya di udara, untuk setiap 5 kantung plastik. fakta-fakta inilah yang membuat lingkungan dan bumi kita menjadi tidak nyaman.

Tapi sejujurnya apakah Anda peduli dengan semua itu? Karena kondisi yang menyebabkan global warming inilah yang kemudian menjadi isu sentral dari banyak vendor yang hadir di Indonesia-Japan Expo (IJE) 2008, di Arena PRJ, Kemayoran Jakarta, 1-9 November 2008.

Salah satunya adalah Hitachi, Group perusahaan teknologi asal Jepang ini memiliki booth megah di Hall A. Isu ramah lingkungan mendominasi hampir semua produk-produk yang dipamerkan Hitachi. Perusahaan yang dibangun dari gabungan 12 perusahaan besar ini menghasilkan lebih dari 13 ribu jenis produk yang tersebar ke berbagai sektor bisnis; seperti IT, Industri, Konstruksi, Rumah tangga, Transportasi, Sekolah, Lingkungan, Logistik, Storage dll.

Selain menampilkan produk untuk pengenalan bisnis dan mengedukasi konsumen, Hitachi juga menampilkan aplikasi interaktif melalui layar multi touch. Pengunjung diminta menjawab pertanyaan kuis dan jawaban bisa dipelajari sebelumnya dengan menelusuri informasi di halaman-halaman di layar tersebut. Pengunjung menggunakan pena infra red untuk memilih jawaban. Wahana interaktif ini diharapkan dapat membangkitkan kreativitas para pengunjung untuk menyumbangkan ide atau harapannya mengenai penyelamatan lingkungan. Menariknya setiap hari sejak pembukaan sampai penutupan IJE 2008 Hitachi memberikan hadiah khusus kepada pengunjung yang memberikan idenya dan dianggap paling menarik.

TEKNOLOGI TINGGI RAMAH LINGKUNGAN

Komitmen Hitachi untuk mengatasi pemanasan global diungkapkan oleh Kepala Perwakilan Hitachi Asia Ltd. Jakarta, Koji Hachiya pada press conference, Sabtu (1/11) di Jakarta International Expo (JIExpo), Kemayoran, Jakarta. “Misi perusahaan Hitachi adalah untuk memberikan kontribusi kepada masyarakat melalui teknologi. Oleh karena itu Hitachi dengan gembira memamerkan produk andalannya untuk perkembangan Indonesia kini dan mendatang.”

Lebih lanjut Koji menjelaskan bahwa para pengunjung IJE 2008 akan disuguhkan interactive video touch screen yang menampilkan berbagai macam produk Hitachi di berbagai sektor diantaranya industrial technologies, power generation, consumer lifestyle, high technology, dan social transportation.

Pengunjung booth Hitachi juga dapat melihat contoh proyek monorail yang sudah diaplikasikan di Jepang, Dubai, China dan Singapura (Sentousa Island) dan juga di Jakarta (dalam waktu yang tidak lama lagi). Cara kerja turbin gas (Power Plant) milik Hitachi Group untuk pembangkit listrik yang sudah diaplikasikan di Arun (2 buah) dan Pusri Palembang (3 buah), alat berat (dengan pabriknya di Cibitung, Bekasi), Gas Insulated Swicthgear (yang memiliki pabrik di Cikarang, Bekasi), hingga air conditioner (AC) yang hemat energi untuk kebutuhan rumah tangga.

Masih terkait dengan isu ramah lingkungan, termasuk menangani limbah, Hitachi menaruh perhatian serius sejak lama dengan menampilkan kemajuan teknologi pengelolaan limbah, baik padat maupun cair. Dalam penanganan limbah Hitachi memfokuskan perhatian dalam membantu negara di Asia Tenggara dalam menangani sampah padat, air limbah, pengelolaan air, energi terbarukan, dan penghematan energi.

Melalui Hitachi Plant yang berdiri tahun 1929, saat ini tengah terlibat dalam pembangunan pabrik pengolahan air kotor di Lembah Klang, Malaysia. Teknologi baru yang berhasil dikembangkan perusahaan ini dalam penanganan limbah, antara lain, sistem penanganan limbah dengan immobilisasi mikroorganisme, sistem penyaringan dengan banyak piringan membran, dan sistem filtrasi tingkat tinggi.

ENERGI YANG BERMANFAAT UNTUK KEHIDUPAN

Energi adalah kekuatan yang menggerakan dunia kita. Teknologi mutakhir dan solusi cerdas dari Hitachi telah memberdayakan industri energi dan memberikan manfaat kepada jutaan orang di seluruh dunia selama lebih dari 90 tahun.

Turbin Gas H-25 dari Hitachi merupakan terobosan produk terbaru dari rangkaian panjang produk-produk turbin gas berkualitas tahan lama yang telah Hitachi ciptakan, dan terkenal karena kesempurnaan enjiniring, kontrol mutu yang ketat serta layanan yang dapat diandalkan. Unit H-25 yang pertama secara komersial dioperasikan pada tahun 1988.

Penghematan bahan bakar H-25 yang tinggi mempercepat tingkat pengembalian modal investasi dan tetap memberikan pilihan penggunaan bahan bakar dari mulai dari minyak sampai gas alam. Kemudahan pemasangannya, dan juga sistem otomatisasi yang terencana dengan baik membuat H-25 menjadi alat pembangkit listrik yang memberikan jaminan presisi dalam pengoperasiannya.

Dilengkapi dengan teknologi turbin gas yang mutakhir, H-25 mampu menghasilkan daya sebesar 25 MW dan suhu masukan turbin gas sebesar 2.300 F. Singkatnya, turbin gas H-25 dari Hitachi merupakan produk berkualitas tinggi dan bernilai tinggi.

PEMBANGUNAN MONORAIL DI JAKARTA

Sukses dalam mengelola pembangunan monorail di Jepang, Dubai, Singapura dan China, Hitachi juga berencana menangani pembangunan proyek Monorail di Indonesia (Jakarta) yang saat ini sedang dipersiapkan. Bahkan mantan Gubernur DKI Jakarta, Sutiyoso sempat terkagum-kagum dengan prestasi Hitachi dibidang monorail.

Menurut Sutiyoso, Hitachi sukses menangani monorail di Jepang. Selama 40 tahun pengalaman menggarap monorail Hitachi belum mencatat kegagalan dan kecelakaan yang fatal. Kecanggihan teknologi Hitachi tidak diragukan lagi.

Hitachi mengajukan tawaran harga sebesar US$ 600 juta untuk menggarap monorail Jakarta, dengan kapasitas muat 200 ribu per harinya. Menurut Sutiyoso, Hitachi menawarkan monorail dengan 6-8 gerbong, dengan kapasitas 900-1000 orang per gerbong per hari.

Meskipun menggagumi kecanggihan teknologi Hitachi, Sutiyoso menyerahkan pelaksana proyek monorail Indonesia Transit Central (ITC) untuk menentukan investor monorail ini. "Saya melihat kehandalan telnologi Hitachi. Tapi saya serahkan semua keputusan kepada ITC," kata Sutiyoso.

ITC, kata Sutiyoso, punya wewenang mengajak mitra bisnis untuk mengarap proyek ini. Syaratnya, proyek bersifat investasi murni. Artinya, tidak ada jaminan utang dari pemerintah. Pemerintah Jakarta juga meminta jaminan teknologi handal, untuk melayani transportasi penduduk Jakarta yang berjumlah sekitar 10 juta orang. Selain itu, Pemerintah Jakarta juga meminta jaminan proyek ini bisa selesai dalam waktu 2,5 tahun.

Direktur ITC Sukmawati Syukur mengatakan, Hitachi masih dalam tahap menjajaki untuk menggarap monorail Jakarta. Dalam waktu dekat, kata dia, Hitachi akan mengajukan proposal resmi. Dia membenarkan tawaran harga sebesar US$ 600 juta dari Hitachi. Hanya saja, ITC menawar harga di bawah angka ini.

Masalahnya, angka itu mengakibatkan harga tiket monorail melambung tinggi. Padahal, kata Sukmawati, masyarakat Jakarta tidak bisa dibebani dengan harga tiket yang tinggi. Menurut perhitungannya, dengan asumsi harga tiket seharga Rp 5500 rupiah, dan jumlah penumpang 270 ribu pada setahun pertama, harga ini terlalu berat bagi ITC.

Menurut Sukmawati, jika menembus angka US$ 600 juta, proyek monorail membutuhkan subsidi pemerintah. "Di atas US$ 550 juta saja sudah butuh subsidi," kata Sukmawati. Selama ini, kata Sukmawati, selalu ada subsidi untuk proyek transportasi massal. Subsidi ini bisa berupa pinjaman lunak atau bentuk lain, seperti bantuan lahan gratis.

Selain Hitachi, sebenarnya masih ada Bombardier Kanada yang berpeluang menggantikan MTrans Malaysia menggarap monorail Jakarta. Sayangnya, Sukmawati pesimis dengan peluang Bombardier ini. Alasannya, harga proyek dari Bombardier terlalu tinggi. Di Los Angeles, dimana salah satu monorail Bombardier beroperasi, harganya mencapai US$ 45 juta per kilometer.

MTrans Malaysia, dalam tawaran terakhirnya memberikan harga US$ 22 juta per kilometer. So, HItachi masih menjadi pilihan dan jaminan kualitas terbaik untuk menggarap monorail di Jakarta, kita tunggu saja realisasinya.(heri)

by : http://www.rileks.com

Jepang Tawarkan Teknologi Kereta Peluru ke Rusia

Pemerintah Jepang sedang menawarkan teknologi kereta peluru ke Rusia untuk proyek pembangunan rel kereta api berkecepatan tinggi, sumber-sumber pemerintah mengatakan Kamis (28/06).

Seorang pejabat senior dari Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri Jepang akan mengunjungi Rusia pada awal Juli untuk pembicaraan awal dengan Presiden Rel Kereta Api Rusia, Vladimir Yakunin dan pejabat pemerintah mengenai kemungkinan perluasan teknologi itu, kata mereka.

Setelah pembicaraan awal tersebut, kedua negara itu dapat membentuk kelompok kerja perwakilan dari pemerintah mereka dan industri rel kereta api secepatnya pada musim gugur ini untuk mempertimbangkan pengenalan teknologi Jepang di Rusia, kata mereka.

Kesepakatan itu diperkirakan akan menciptakan peluang bisnis bagi rumah dagang Jepang dan sejumlah pabrikan, dan untuk membantu Jepang meningkatkan hubungan dengan negara yang kaya dengan sumber daya alam itu.

Rusia mendekati Jepang mengenai kemungkinan memperkenalkan teknologi kereta peluru pada tahun lalu, kata sumber tersebut.

- Pemerintah Jepang sedang menawarkan teknologi kereta peluru ke Rusia untuk proyek pembangunan rel kereta api berkecepatan tinggi, sumber-sumber pemerintah mengatakan Kamis.

Seorang pejabat senior dari Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri Jepang akan mengunjungi Rusia pada awal Juli untuk pembicaraan awal dengan Presiden Rel Kereta Api Rusia, Vladimir Yakunin dan pejabat pemerintah mengenai kemungkinan perluasan teknologi itu, kata mereka.

Setelah pembicaraan awal tersebut, kedua negara itu dapat membentuk kelompok kerja perwakilan dari pemerintah mereka dan industri rel kereta api secepatnya pada musim gugur ini untuk mempertimbangkan pengenalan teknologi Jepang di Rusia, kata mereka.

Kesepakatan itu diperkirakan akan menciptakan peluang bisnis bagi rumah dagang Jepang dan sejumlah pabrikan, dan untuk membantu Jepang meningkatkan hubungan dengan negara yang kaya dengan sumber daya alam itu.

Rusia mendekati Jepang mengenai kemungkinan memperkenalkan teknologi kereta peluru pada tahun lalu, kata sumber tersebut.

Rusia diperkirakan akan mengumumkan rincian proyek pembangunan rel kereta api pada September.

Wilayah Nizhegorod di Rusia bagian barat mengindikasikan bahwa wilayah itu berencana untuk memperkenalkan teknologi Jepang untuk rel kereta berkecepatan tinggi sepanjang 400 kilometer antara Nizhni Novgorod, pusat administrasi wilayah itu dan Moskow.

Rusia diperkirakan akan mengumumkan rincian proyek pembangunan rel kereta api pada September.

Wilayah Nizhegorod di Rusia bagian barat mengindikasikan bahwa wilayah itu berencana untuk memperkenalkan teknologi Jepang untuk rel kereta berkecepatan tinggi sepanjang 400 kilometer antara Nizhni Novgorod, pusat administrasi wilayah itu dan Moskow. (*/rit)

by : kapanlagi.com

Teknologi Nano di Jepang

Gema teknologi nano sebagai teknologi di masa depan telah menyedot perhatian yang luar biasa, terutama bagi dunia peneliti. Dari segi bahasa, istilah "nano" diambil dari ukuran suatu benda/material dalam skala nanometer. Satu nanometer sama dengan sepermiliar meter. Jadi, teknologi nano berarti sebuah rekayasa teknologi material dengan ketelitian ukurannya sampai pada skala nanometer.

Teknologi nano telah diyakini akan menjadi teknologi terobosan untuk kemajuan berbagai bidang, yaitu material, elektronika, IT (information technology), energi, lingkungan, bioteknologi, kedokteran dan lain-lain. Potensi besar ini lah yang membuat teknologi nano dikenal sebagai kunci teknologi di abad 21. Kecenderungan ini melonjak terutama sejak dikucurkan dana pengembangan teknologi nano di saat launching National Nanotechnology Initiative (NNI), Amerika oleh presiden Bill Clinton tahun 2001, sebagai tanda bahwa teknologi nano telah menjadi program nasional di Amerika.

Menyusul Amerika, negara-negara lain terutama di Eropa barat (Inggris, Jerman, Perancis dan lain-lain), demikian juga di Asia (Jepang, Korea Selatan, Taiwan, China, Israel dan lain-lain) juga mengeluarkan program yang sama, dan bahkan mereka berlomba-lomba untuk bisa menjadi leader dalam teknologi ini. Sebagai negara yang maju dalam bidang industri, Jepang mempunyai perhatian khusus dalam pengembangan teknologi nano. Tulisan ini memfokuskan perkembangan teknologi nano di Jepang, terutama dari sisi titik berat penelitian dan model bisnis teknologi nano.

Dalam rangka menyambut gaung teknologi nano, pada bulan Juni tahun 2002, pemerintah Jepang melalui kementrian pendidikan, olah raga, sains dan teknologi (monbukagakushou), mengeluarkan sebuah laporan berisi arah penelitian dan pengembangan bidang material dan teknologi nano. Laporan tersebut secara garis besar berisi 3 hal. Pertama, titik berat tema-tema riset di bidang tersebut. Kedua, organisasi training SDM peneliti. Dan ketiga, arah industrilisasi ke depannya. Dalam laporan tersebut, muncul 25 tema besar di antaranya : nano device untuk generasi baru IT, single molecular sensing device, bio-molecular device dengan self-assembled method, soft nano-machine, drug delivery, dan lain-lain. Tema-tema ini akan menjadi perhatian utama dalam pengembangan teknologi nano di Jepang sekarang dan masa depan.

Penelitian teknologi nano di Jepang tidak hanya dilakukan di universitas atau institusi penelitian lainnya, tetapi juga di industri. Perindustrian di Jepang telah menyadari bahwa teknologi nano mempunyai peluang besar masuk ke dalam pasaran bisnis, terutama untuk 10 sampai 20 tahun mendatang. Namun demikian, dalam kenyataannya, industri dengan garapan teknologi nano yang langsung berhubungan dengan bisnis masih belum banyak (sekitar 45 venture bisnis tahun 2003). Hal ini masih kalah dengan Amerika yang telah mempunyai venture teknologi nano dalam jumlah yang lebih banyak, yaitu sekitar 51 venture bisnis tahun 2003. Kondisi di Amerika tersebut disebabkan karena bisnis teknologi nano tidak hanya dilakukan oleh industri, tetapi juga ditunjang oleh venture bisnis universitas sebagai lembaga transfer teknologi dari universitas.

Tiap negara mempunyai model dan arah tersendiri dalam pengembangan bisnis teknologi nano. Jepang sendiri setidaknya mempunyai 3 model yang akan dikembangkan. Pertama, model general trading company, yaitu model kombinasi antara hasil riset dasar dengan komponen teknik produksi. Dengan metode ini, penelitian teknologi nano diharapkan tidak hanya berhenti sebagai hasil riset saja, tetapi juga bisa menghasilkan produk, yang akhirnya bermuara pada bisnis.

Model kedua adalah venture di dalam industri. Dalam dunia industri, penelitian dan pengembangan teknologi mutakhir di Jepang biasanya dilakukan oleh industri-industri besar. Karena itu, mereka mempunyai banyak knowhow tentang teknologi tersebut, terutama untuk penelitian-penelitian dasar. Tetapi, untuk menyambungkan teknologi nano dengan industrilalisasi, tidak cukup dengan kondisi penelitian selama ini. Kecepatan dan manuver khusus diperlukan untuk pengembangan teknologi nano ini. Untuk itu, para industri cenderung memisahkan teknologi nano dari bidang garapan lainnya, dan kemudian mendirikan venture di dalam industri untuk mengakselerasi pengembangan teknologi nano tersebut. Sebagai contoh adalah apa yang dilakukan perusahaan Hitachi dengan mendirikan Mu-solution venture company atau perusahaan Mitsui dengan Carbon Nanotec Research Institute.

Model ketiga adalah pemikiran memasukkan teknologi nano ke dalam restrukturisasi bisnis industri. Akhir-akhir ini, satu kunci penting dalam manajemen industri adalah pemilihan garapan dan konsentrasi. Industri, cenderung untuk memilih bidang garapan tertentu dan berkonsentrasi/fokus di sana agar menjadi yang terbaik di bidang garapannya. Tetapi, pemilihan garapan dan konsentrasi ini belum lah cukup jika tidak diikuti dengan inovasi perluasan bisnis baru. Dalam hal ini, teknologi nano muncul ke permukaan dan semakin bertambah dari waktu ke waktu.

Demikian gambaran global perkembangan teknologi nano di Jepang, yang dari geliatnya kita bisa melihat begitu seriusnya Jepang tidak mau kalah dari negara lain, dan ingin menguasai pasar teknologi nano.

Referensi
1. Nanotech and business by Ishikawa Masamichi, 2003
2. Nanoteku-katsuyogijutsu-no-subete by Kawai Tomoji, 2002.
3. Referensi lain

by : Dr. Ratno Nuryadi

Honda's new FCX clarity feels like a perfectly ordinary car—which may well be the most shocking thing about it. It looks and drives like a run-of-the-

Honda's new FCX clarity feels like a perfectly ordinary car—which may well be the most shocking thing about it. It looks and drives like a run-of-the-mill four-seat sedan. Slip behind the wheel and press the pedal with your foot, and the car accelerates with satisfying punch. But after a few minutes of cruising, you'll notice that something is missing. The only audible engine noise is a faint whir, so faint that you can actually hear the tires swishing along the asphalt.

That's because the Clarity is a hydrogen-fuel-cell car, one of the most advanced in the world. The once bulky fuel-cell stack that supplies energy to the engine has been reduced in size by half over the past decade while increasing the power output by 50 percent. It's the first to be certified by the U.S. Environmental Protection Agency, and the first to be delivered to retail customers (albeit on a leasing basis). As for CO2 emissions, the only exhaust it produces is a trickle of water. And perhaps most important of all is what stands behind it: A state-of-the-art factory that's ready to produce thousands of the vehicles once the market's ready. Most of Honda's competitors, by contrast, are still bringing concept cars to the auto shows.

The Clarity is also just one of a number of next-generation green automobiles that are beginning to come off assembly lines in Japan. These vehicles, whether powered by fuel cells, long-lasting batteries or renewable biofuels, have been around for years, but almost always as one-off utopian designs or experimental models that were designed mainly to attract good green press. Now Japanese automakers are going to the next level, entering the green-car mass market, in many cases years before their competitors. Nissan plans to introduce an electric vehicle to the United States and Japan by 2010, with a global rollout in 2012. Toyota is road-testing a plug-in hybrid in Japan, the United States and Europe and plans to launch it in 2009 (there's a buzz, unconfirmed by the company, that this hybrid car could use solar power as well). Honda, a distant second to Toyota in the hybrid market, is preparing for the launch of a new car highly anticipated for its innovative green technologies, including its state-of-the-art battery. Mazda will offer the world's first hydrogen-gasoline hybrid in Japan by next March. All of these companies are benefiting from close cooperation with electronics manufacturers, component makers and suppliers that are helping to push Japan to the forefront of green-car technologies. "Globally, Japanese companies are definitely at the top right now, and I expect them to remain No. 1 in the future," says Mike Omotoso, an auto analyst for California-based J.D. Power and Associates. "It's definitely having a positive impact on the Japanese economy."

In large part, Japan's lead in green-car technology is an outgrowth of its old austerity. Japan was obsessed with energy efficiency long before global warming made it a worldwide obsession. For decades Japanese companies have struggled to cope with their oil-poor country's sky-high energy costs by placing a premium on energy-saving technologies, and it has paid off. Even old Japanese industries are cutting-edge in cutting energy costs. Japan continued to make batteries long after U.S. rivals quit, and now makes the most efficient batteries in the world. Japanese steelmakers have ceded ground to cheaper emerging-market rivals but are still unsurpassed in the fine niche art of making superlight steel for car bodies. The hidden strength of Japanese smokestack industries helped create its green cars, and now the success of those cars is pushing more and more Japanese industries—electronic-motor and control-unit producers, all sorts of material companies—to innovate faster.

It's impossible to tally the direct economic effect of the green-car race at this point, but it's huge and likely to grow. The Prius is already the most popular green car in the world, and Toyota plans to raise domestic output of the Prius by 60 percent to 450,000 a year by 2009. By 2015, Goldman Sachs expects the hybrid-vehicle market (including plug-in hybrids) to grow to 2.5 million, up from half a million in 2007, with Toyota and Honda in the lead. Analysts say plug-in hybrids, which run on a battery alone for a short range, are the vehicles that will gradually ease drivers out of the gasoline age and into the electric era. Goldman analyst Kota Yuzawa says hybrid vehicles could account for 5 to 10 percent of operating profits for Honda and Toyota in 2010. And the potential markets look likely to grow as oil prices hit new highs and environmental regulations get tighter.

The focus on green cars reveals the kind of industrial vision that Japan is often criticized for having lost decades ago. Toyota launched the G21 Project, which ultimately produced the Prius, back in the 1990s, when oil prices were low and America's love of SUVs was still growing. The idea was to create a model car for the 21st century, and counter Toyota's reputation for "boring" vehicles. Toyota simply saw the long view before others, assuming that the petroleum-based economy was becoming unviable for a variety of environmental and economic reasons, according to Noriyuki Matsushima, analyst at Nikko Citigroup in Tokyo.

by : Christian Caryl and kiko Kashiwagi

Berkebun Di Atas Mobil

OKINAWA - Tak perlu riset dan biaya produksi miliaran rupiah untuk menciptakan mobil ramah lingkungan atau green car. Menurut produser musik dari Pulau Okinawa, Jepang, Mitsuji Chinen, setiap orang bahkan bisa menjadikan mobilnya sebagai green car. Dia mencontohkan dengan menanam rumput di atas atap mobilnya. Proyek green car ala Chinen itu hanya butuh pelapis antiair, media tanam dari serabut kelapa, dan tentu saja rumput. Dalam tempo empat bulan, rumput di atas atap Toyota Starlet milik Chinen tumbuh 10 cm.

Selain tampilan mobilnya menjadi istimewa, lapisan rumput di atas atap membuat mobil Chinen semakin nyaman dan "dingin" saat dikendarai. Kini, dia tak butuh lagi memasang air conditioning (AC) terlalu lama, saat musim panas. Di luar urusan mobil, kreatifitas Chinen menanam rumput di atap mobil membuat namanya dikenal di seluruh kota sebagai duta baru untuk pelestarian lingkungan. "Saya bermimpi ada sejengkal rumput di setiap bus dan taksi di Jepang untuk mengurangi global warming," ucapnya. (EPA/kim)

by : Jawapos

[ Selasa, 09 Desember 2008 ]

Creating A Business Plan Like The “Pros”

A business plan is like a blue print. Without one, the structure of your business becomes unsound, without focus and a haphazard project. Every sales professional, no matter what the basis of his or her business is, must build a business plan for success, and think like the CEO of their company.

It’s easy to brush aside the concept of a business plan. It is not enough to have an “idea” of how to do business rustling around inside your head. Instead, it is necessary to actually put it down on paper, something concrete that can be revisited, revised and rethought at regular intervals.

“PROS” is actually an acronym for a proven business planning system developed for mortgage professionals. Although this basic system will work equally well for any sales professional, it has been especially beneficial for mortgage and real estate professionals.

P stands for Perpetual. The definition of perpetual is lasting forever, constant, and without interruption. Creating a business that is continual regardless of the market conditions is the perpetual you are looking for.

R refers to Referrals. Every sales professional wants a steady stream of referrals to sustain their business.

O stands for your operation. Every business plans strives to improve systems and operations to the greatest extent possible.

S Saleable: The goal of any CEO is this—to create a business that runs so well that it perpetually produces referral-generated business to the point that someone would be willing to buy your business.

Building a business plan on these four principles will ensure that you have a steady business flow, leads and referrals, and become a leader in your industry. There are two components to building a business plan. The long term vision includes what your business and life will look like in two, three, five and ten years. Outline, on paper, what your expectations of your business will encompass in those time frames. Include what you want your hourly rate to be, yearly income, number of hours worked per week, number of transactions broken down into weeks, months and year. Take a look at your home or family life. How much time needs to be devoted to extracurricular activities, personal health, family activities, charitable activities and personal rejuvenation. Schedule time for reading pleasure and business books and magazines It may seem like mindless scheduling but ALL areas of your life need to be considered in order to build a viable business plan.

The short term vision of your business plan incorporates the major issues of sales and business building. Handling prospects, increasing leads, referrals and repeat clients, and scouting the opportunities to create business are the important building blocks of the plan.

Handling Prospects

For mortgage professionals there are two categories of prospects; the client who will be committing to a loan with you and the real estate agent who brings you the clients. In each case, there are three levels of attention. For each case, divide the prospects into A, B, and C clients. Real estate agents categorize home buying prospects and professionals who assist in the home buying process, i.e., loan officers, attorneys, etc.

“A” clients are your best customers. They are buyers, looking to purchase within the next 30 days, they are actively working with an agent and they are determined to become a homeowner. Your attention should be focused on this group. They require frequent phone calls, emails, and face to face contact in order to become the most visible and accessible loan officer. Your best real estate agents will appreciate the frequent contact, updates on the market and special programs your company may be offering. Keep everything on the level with honesty and integrity. This does not mean that you undercut the competition to get the business. Your goal is to make money, not give it away. Your dedication to true customer service will earn the business without gimmicks.

“B” clients are still in the looking stage and probably won’t buy for another two to three months. They will require the phone calls, emails and personal contact but less often. Your agents will require the same amount of attention. When these clients are ready to buy they will already know and trust you and are willing to do business with you.

“C” clients are more suspects than prospects. They are sitting on the fence, haven’t made a commitment of any sort and may or may not ever really buy. They deserve your attention, but not a time commitment. Offer them information, phone calls, email updates but on a quarterly basis. As soon as they indicate they are serious, move them into the “B” category.

The A, B, C process creates a net over your prospects. To close that net and create loyal clients it is necessary to be creative. As clients start the loan process ensure that they will have a great experience by being inventive. Offer cards of congratulations when their application is approved; when their contract is accepted and inspection completed send moving labels for their packing boxes. When their loan is approved, send balloons, nuts or chocolates with a “Congratulations, your loan is approved!” card.

Creating that net involves three important components: follow-up, follow-up, and follow-up. The best laid business plans and sales techniques will fall awry without the consistent and continual follow-up. Create an exit review with your clients, about five days after the closing, to ensure everything went well, their expectations were met and give the client the opportunity to offer you suggestions for creating a better experience. At this time, you have the privilege of asking for future business, referrals from their family and friends and insight into their sphere of influence.

Part of business planning is creating a perpetual stream of leads. Create a list of 250 possible suspects. Anyone who has planned a wedding knows how easily the guest list grows. How many of these people could be possible referral sources? Not only think of people who may need your services but consider professional referral sources such as CPA’s, attorneys, Human Resources, Financial Planners and Builders. Any of these professionals could become invaluable resources for leads. Reciprocation is important, so they should be professionals you would be willing to give referrals to as well.

Finally, the last piece to a business plan is making it a viable practice that someone would want to willingly take over or pay to acquire. Work on operations within your command by incorporating other people to cover various aspects of the business. Keep your name out of the team name. To create and run a smooth running team you have to be able to delegate, giving your associates freedom within specific guideline. If you don’t have an assistant you are an assistant! Build consistent habits of prospecting, follow-up, paperwork processing and appointments. Block out time for important activities by updating your time schedule on your voice mail. Outline specific times during the day when you return calls or emails. Be in control of your schedule rather than reactive to every call, email and personnel issue during the day.

You are in command of your business plan. Only you know the vision you have for the future. It is up to you to make your plan come to fruition. Build a team that will support you, insist on customer service that makes you shine as the leader. Write down your plan and revisit it often. The “PROS” keep focused, are diligent, invest time and money into a business that will be the building blocks of success for a very long time.

by : Tom Ninness

Wireless Networking Guide

Just how do we go about connecting to the internet wirelessly? A wireless network needs to have two components a Wireless Router/Modem to share the internet connection a suitable Wireless card in your laptop or desktop Just about every new laptop has a wireless card built in, the actual type is the mini PCI

But what if you have an older laptop that does not have a wireless network card built in?

Luckily though there is a number of options available to us to make virtually any desktop or laptop computer wireless. The best type of wireless card, which is suitable only for laptops, to install is the mini PCI type, you will need to make sure your computer has a mini PCI slot to accommodate this type of card, and then you will need to either remove the keyboard or small panel on the bottom, but once fitted its totally unobtrusive.

The USB wireless type or dongle is perhaps the most common as its just a case on installing its software plugging in the dongle and you are pretty much ready to go The big advantage of this type of network card is the ease of installation, but on the downside it means you will need to remove it if you ever travel and they do have a habit of getting knocked if your limited by your USB ports, this type of network card is suitable for desktop and laptop computers, just make sure your computer has USB type 2 ports or you might find it too slow.

For desktop computers a PCI card is a good choice, all we need to do is install the software, shutdown the computer remove the case, fit the card In a spare PCI port, put the case back on, power on the computer, it will then recognize the new hardware and automatically install the drivers for it and after a minute or so thats it all installed.

Lastly we have the PCMCIA type of wifi network card, although PCMCIA ports are pretty much redundant just about every laptop has one of two of this type of long horizontal port, if your short of USB ports this could be just what your looking for, maybe not as obtrusive as the USB type, but it still needs to be removed when travelling with your laptop though.

Due to the amount of wifi network cards around the prices have really come down a lot over the past year and now really good wifi cards can be bought for as little as 15 pounds by good we mean either a 54mbps or 54g type of card, rather than the much slower 802.1l b type of cards.

Installing

When installing a wifi network card, make sure that you read the manuals prior to installing, most cards need to have the software installed before the wifi card is connected or plugged in, otherwise the software drivers may fail to load or Windows will attempt to locate a driver from elsewhere, giving driver or configuration issues which can be a hard to resolve it may mean removing the card again.

Now your ready to connect, you should see a pop-up at the bottom right of the screen when a wireless network is in range of the card, click on the pop-up and you'll be able enter your pass key (if you have one set ) to connect to your wireless network.

Notes

Only connect to wireless networks you trust, especially if you need to disclose credit card details for any reason. If you have setup your own wireless network you must ensure that you have some form of wifi security, if your router is not protected, not only can anyone simply just connect and browse from your Wifi network, but if so could be much more malicious, performing such actions as changing your router passwords, stopping you from accessing your own internet connection, they will also be see any able to see any computers or devices attached to your router and may try to gain access to these.

Its imperative to make sure any wireless connections are secure, check out more articles on Wireless security, plus much more at So please make sure any wireless connections are secure, feel free to checkout more on Wireless security, plus all of our other articles at computer-adviser.com

by : Silvia Holloran

Sales Blog Entry - Bill Gibson on Grattitude

The Manager’s Thought for the Day

It is not uncommon for salespeople and/or sales managers to get caught in the throes of everyday problems and miss seeing the trees because of the forest.
In most cases there is much more support and help around us than we can see. If most of us could really appreciate what we do have, and be grateful, most of the time we would never have a motivation problem.

There is power in gratitude. For example; Have you ever been forced into giving a kiss and a hug to a relative or a friend of a friend you couldn’t stand? It’s not an inspiring experience. As a matter of fact, it can be downright de-motivating. But if you have ever been asked to hug and kiss someone you secretly admired, I bet you found it to be a very pleasant experience. What’s the difference between the two?
Having to embrace someone you can’t stand, can be de-motivating; embracing someone you admire is motivating.

The same rule applies to situations. Most of us spend time living for tomorrow; living for when we will get that raise, that job, that relationship, or that home. In other words, that’s when we will be happy. We don't like where we are now, so let us dream about tomorrow. What this means is we are not living in the now. It also means we often set our objectives or goals from a time, place, or state of mind that we do not like, which means we don’t embrace it. Therefore it is de-motivating.

What if you could appreciate the moment and embrace it? It would be inspiring, just like embracing that person you admired.

Gratitude is a powerful motivation. To embrace or appreciate the moment you are in, gives you a deep settled strength, and alleviates anxiety. With this strength you are able to tap into your intuition and be directed into paths that are more meaningful and in tune with who you are. This makes it much easier for you to become enthusiastic and move forward and feel good about the present as well as where you want to go. Having gratitude for where you are now can get you started.

Think about the situation you are in right now that frustrates or even immobilizes you. Now come up with a list of some really positive things that you have going for you right at this moment. Think of things you may be grateful for. A few examples could be good health, living in the country you are in, experience in your field, great relationship with your wife, husband or significant other, certain belongings, past experiences, just to name a few.

Once you finish the list, go back through and mentally say “thank you” to all the circumstances and people you could thank for each one of these. For example; in reference to your health, mentally thank someone who showed you how to eat properly, or who got you involved in some form of physical exercise. Maybe a previous employer believed in balanced living and not just work, work, work. Be sure to thank that person mentally. Thank your government for the facilities that are available and your creator for being so kind to you. As Plato once said; “Happiness is not being in a good state, but rather knowing you are in a good state.”

Once you have completed this exercise, you will have experienced the power of appreciation. You will feel much better about the moment. To see the positive in your present circumstances and to feel gratitude about the moment will get you started and keep you going.

Unfortunately, our egos work very hard at stopping us from experiencing gratitude. Very few of us can openly display gratitude on a daily basis to all those people and situations around us. It is much easier to fill our minds and bodies with self-importance, dissatisfaction, criticism, and victim-style thinking, than it is to put these feeling aside and say thank you. Monitor yourself and see how often you resist or justify not having gratitude. Being aware of your anti-gratitude stance alone, can start you on the road to being more grateful and more productive.

As the manager you may want to share this process with your people. Gratitude is one of the greatest internal motivators of all.

by : http://www.salesacademy.ca

Forex Market Scam

The Forex market is the biggest financial market in the world. But this doesn ' t make it easier; on the contrary. You have a lot of big advantages but Forex is also very challenging. Almost all advantages, when observed carefully, transform not is disadvantages but in challenges. It is the case of the Forex market being open 24 hours a day. When someone begins trading the Forex or reads about this particular market, this characteristic is taken as an advantage. Traders tend to think " Great! Finally I can trade whenever I want! ". Well, this is, in part, true. But, when you start trading the Forex, you ' ll see that volatility only appears during certain times and that if you are day trading, you can ' t be in front of your computer 24 hours a day. This is a challenge for most Forex traders who are looking for day trading the currency pairs. If you want to day trade, you will have to develop a decent strategy in order to concise it to a few hours a day, probably when the volatility is more likely to urge.

Other big advantage that is always quoted related to the Forex market is the brim requirements. Well, smooth tuck away a pygmy invoice coextensive $300 you can advantage 100, 200 or rolled 400x your wad. You may think this is a great advantage but, in my opinion, this is more a challenge than an advantage. If you have a petite balance and pop to practice a steep side, you can avoid your entire balance in a single trade.

Also, Forex is admitted as the scam market. You have trading systems, courses and common brokers that are constantly rated by traders as scams. In the case of the systems and courses in that they promise a lot of profits stash no elbow grease at all, and in the case of the brokers that donate you all the resources but inasmuch as trade lambaste you, don ' t agreement you withdraw your property or neatly disappear salt away it.

When you start trading the Forex market, or if you present are, you demand to avoid the scams.

Here are some tips of how to avoid Forex scams:

1 - Exercise your shipshape sense. This is the primary phenomenon you compulsion to arrange. Evaluate carefully the product or the broker you are election. If you think they are offering you utterly much, be careful. It may be a scam.

2 - When you are looking for a forex trading system or a course, you ' ll probably see things same " make $100, 000 in a epoch ". Forex is a challenging market and not everyone can make long green obscure it. Don ' t dispose fooled by stir gilded fast conspiracies.

3 - One commendable tip when buying a trading system or course is to viewing if they have riches back guarantee or a unpaid trial spell. This journey, if you don ' t relating what you bought, you can always request for a decrease.

4 - If you are looking for a forex trading system, course or broker, scan reviews untrue by others traders. Scrutinize what they think about the product, the abutment party, how they handle their clients and therefrom on. Construe all that you can.

5 - Before buying a product or signing up veil a broker, always read their webpages. Feel costless to needle them your doubts. If they reckon on in their products and services, they will answer your questions.

6 - If you buy a forex trading system or course, test it first on a demo account. Don ' t start with your real account because you don ' t know how it will actually work. It may need some adjustments on your part to make the strategy good for you.

As I said, the Forex market is challenging. Unless you are able to spend some time with it, not only trading but also reading and learning, you won ' t make it. But, without a doubt, it ' s a very profitable market.

by : forum http://www.no-scam.com

Forex - What is it?

The international currency market Forex is a special kind of the world financial market. Trader’s purpose on the Forex to get profit as the result of foreign currencies purchase and sale. The exchange rates of all currencies being in the market turnover are permanently changing under the action of the demand and supply alteration. The latter is a strong subject to the influence of any important for the human society event in the sphere of economy, politics and nature. Consequently current prices of foreign currencies evaluated for instance in the US dollars fluctuate towards its higher and lower meanings. Using these fluctuations in accordance with a known principle “buy cheaper – sell higher” traders obtain gains. Forex is different in compare to all other sectors of the world financial system thanks to his heightened sensibility to a large and continuously changing number of factors, accessibility to all individual and corporative traders, exclusively high trade turnover which creates an ensured liquidity of traded currencies and the round - the clock business hours which enable traders to deal after normal hours or during national holidays in their country finding markets abroad open.

Just as on any other market the trading on Forex, along with an exclusively high potential profitability, is essentially risk - bearing one. It is possible to gain a success on it only after a certain training including a familiarization with the structure and kinds of Forex, the principles of currencies price formation, the factors affecting prices alterations and trading risks levels, sources of the information necessary to account all those factors, techniques of the analysis and prediction of the market movements as well as with the trading tools and rules. An important role in the process of the preparation for the trading on Forex belongs to the demotrading (that is to trade using a demo-account with some virtual money), which allows to testify all the theoretical knowledge and to obtain a required minimum of the trade experience not being subjected to a material damage.

by : Tomas Anderson